55 Невероятных Моментов в Авиации, Снятых на Камеру

Рет қаралды 937,370

Мастерская Настроения

Күн бұрын

Пікірлер: 391

@ПавелТынечейвун 7 ай бұрын

Ну учения с собакой это очень эпично получилось👍🏻 собакен красава

@ТатьянаЯ-р6з 9 ай бұрын

- Перфекто! )))

@МихаилКалиниченко-л2т 9 ай бұрын

БРАВО КЛАССНЫМ ПИЛОТАМ!!!!!!!

@AbobaAmogusovna 9 ай бұрын

Годная подборка,моя благодарность автору

@UrbanXuMuK 9 ай бұрын

15:58 у него винт зафлюгирован,тут двигатель именно выключен,а не частота кадров совпала

@ВалентинКоноплев-н3ъ 9 ай бұрын

Нет. Видно, что колпак вращается...

@olegannenko1554 9 ай бұрын

@@ВалентинКоноплев-н3ъ где там колпак вращается? лопасти винта зафлюгированы, видно же

@PavelFilko 9 ай бұрын

@@ВалентинКоноплев-н3ъ это отражение винта второго двигателя. Колпак достигает лопастей винта и если бы он вращался - это было бы видно, в первую очередь, в самой широкой его части, у отверстий под лопасти, а они стоят на месте. Эффект движения есть только в самой узкой, передней, части - это именно отражение. Плюс лопасти винта повёрнуты параллельно потоку. Это именно флюгированный винт.

@ЕрболЖашкеев 9 ай бұрын

Да да у него бинт зафлигерован.

@ВалентинКоноплев-н3ъ 9 ай бұрын

@@PavelFilko потратил сейчас десять минут всматриваясь в этот чертов пропеллер на скорости 0.25 :) Думаю, ты прав :)

@StepanNov 4 ай бұрын

Спасибо!

@ЕвгенийХилобоков 9 ай бұрын

15:58 "На самом деле такое бывает когда совпадают частота кадров и частота вращения лопастей", но не тогда когда лопасти развернуты в нерабочее положение.

@Surcouf-i7c 8 ай бұрын

Всё то же самое, но без комментариев, было бы интереснее

@IlyaSemagin 8 ай бұрын

Классная подборка 👍

@Toliteron 9 ай бұрын

5:40 - разрезать облака Облака выше, а то что ниже на видео это ТУМАН

@ponCHIK-vj1wg 8 ай бұрын

Боже, типичный душнила

@СашаМохов-и7х 3 ай бұрын

Согл кстати это мрия была😊

@deltaangar 9 ай бұрын

15:55 - Бред не неси про частоту кадров. Видно же что винт зафлюгирован.

@381mm 5 ай бұрын

Ну, тут и про обратную тягу тоже бред. Это реверс.

@artyomovanton 9 ай бұрын

Бедная Мрия...😭

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

её не стало ещё 2 года назад

@artyomovanton 8 ай бұрын

@@СмыкПлатон знаю. Грустно это всё.

@Ziro4945 5 ай бұрын

Хорошо горела

@Aleksey_777 3 ай бұрын

а самое главное вторую МРИЮ за 30 лет незалежности так и не смогли сделать, только всем союзом могли делать большие проекты

@Natali-z6l3w 9 ай бұрын

Беспечности и дурости некоторых людей - нет предела! И если вам наплевать на свою жизнь,подумайте хотя бы о других ! В некоторых видео ,это реально не смешно. Умнее и круче всех в этой подборке пес-десантник. Ему просто браво!!! Умничка!

@димондимон-й2ю 9 ай бұрын

Зоошиза?

@Natali-z6l3w 9 ай бұрын

@@димондимон-й2ю Нет не зоошиза. Но в этой подборке,увы,пёс оказался круче всех. И даже умнее.А так если что ,я котиков люблю.😂😂😂

@МихаилМасюков-т4э 9 ай бұрын

Про беспечность и дурость вы правы. Любая техника безопасности, а авиационная в частности, написана кровью. Жаль, некоторые этого не понимают и надеются на чудо или на авось...... Если повезло один раз, то второго раза может уже не быть.

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

ты скажи это ещё пилотам которые спасают жизни сотням людей

@Natali-z6l3w 8 ай бұрын

@@СмыкПлатон Это тот пилот, что ли,что заперся в кабине и угробил 2сотни людей?? В ролике есть действительно герои,но большинство самоуверенные и ...ты ,вроде тебя!😂

@H2OOOO 9 ай бұрын

Спасибо за детство 😊

@igrovit 9 ай бұрын

Сколько можно уже вводить в заблуждение? Эффект Прадтля-Глоэрта никакого отношения к сверхзвуковой скорости не имеет 🤦

@leseryojaux201 9 ай бұрын

Радует что автор такого ширпотребного канала не каверкает термины и здраво комментирует видео в целом)

@dilukhin 9 ай бұрын

В целом да, хотя поныть ещё есть о чём, например что половина моментов штатные, а многие действительно интересные даже не прокомментированы. Но не буду 😀

@sergeyv.voronin3053 9 ай бұрын

Ну-ну, типичная ошибка с "ускорением до сверхзвуковой".

@leseryojaux201 9 ай бұрын

@@sergeyv.voronin3053ну если ускорение не велечина а процесс то все нормально

@hammond3656 9 ай бұрын

Угу, почти всё невпопад комментирует, большая часть роликов вообще обыденные вещи, но радости полны штаны. Полёт в условиях конденсации по Прандлю/Глоерту у него сверхзвук, реверс - обратная тяга, в пассажирском салоне явная разгерметизация, а у автора "всё в порядке, просто туман" и так далее. Вся нарезка вообще тупо украдена у западников, судя по набору видео.

@Keidzi-san 9 ай бұрын

Господа авторы, увольте своего "фотошопера", он дико филонит... (превью картинка, в прочем, как обычно)

@berya1966 9 ай бұрын

Замените на укроролики потопления рашкокорыт😂

@Klim_mister.official 9 ай бұрын

Чем превью не понравилось?

@Dim4ikk35 9 ай бұрын

Тем что ожидаешь увидеть видео этого момента, но по итого потеряв кучу времени разочаровываешься, так и не увидев…. Печально то, что обман стал нормой жизни…

@berya1966 9 ай бұрын

@@Dim4ikk35 не грусти смотри уничтожение 4 сушек за сутки на Донбассе

@GlebSamojlov 9 ай бұрын

@@berya1966 как там Авдеевка? Откуда столько банок с огурцами взяли чтобы Сушки сбить? Или призрак киева вернулся, а за штурвалом сам бандера? 🤣🤣🤣

@taniamanziuk 9 ай бұрын

5:35 - Это потрясающий самолет АН-225 "Мрія". Единственный в мире .... был. Первый полет состоялся в декабре 1988 года, уничтожен в феврале 2022 года.

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

открыл америку

@tinacheez1450 9 ай бұрын

Крутое видео от начала до конца!

@vegasvosmoy4627 9 ай бұрын

Собакевич красава❤

@Dron-yz2bj 9 ай бұрын

вы мне помогаете расслабиться

@ВалерияНикитина-лис 9 ай бұрын

собака из вертолета на задержание - супер! (у меня такая же... собака. Лучше многих людей)))

@dgulssmith4063 9 ай бұрын

Вау, это было прикольно. Лайк, подписка.

@ivan_ivanov00 8 ай бұрын

Что значит "вау? Ты собака?

@stifmeister6916 9 ай бұрын

Дорогие махины конечно...

@Kafulso 8 ай бұрын

С уточками понравилось.

@ЛинОс-ж7ь 9 ай бұрын

Ни одного невероятного момента не увидел. Разве только взлёт и посадку с пятачка.

@St0nehead999 6 ай бұрын

Это STOL. Ничего удивительного. Даже чемпионаты проводятся для этого класса летательных аппаратов

@deltaangar 9 ай бұрын

С гусями это не самолёт, это дельталёт.

@bullo4ka728 6 ай бұрын

сам ты дельталёт, это дельтоплан

@deltaangar 6 ай бұрын

@@bullo4ka728 Чувак, ты сначала уроки сделай, а уж потом иди умничать в интернете. И кстати, дельтАплан пишется через букву а.

@bullo4ka728 6 ай бұрын

@@deltaangar сам поди в 8 классе боже

@deltaangar 6 ай бұрын

@@bullo4ka728 Боже нужно писать с заглавной буквы т.к. это имя собственное.

@bullo4ka728 6 ай бұрын

@@deltaangar подушни ебень

@МаксМихайлович-к2г 9 ай бұрын

КАНАЛ СУПЕР КОГДА УНАС ТАКОЕ БЫЛО ВЕРТУШКА САМАЛЕТ ТАЩИЛА СРАЗУ ВСЕМ ТЕЛЕФОН И ПОНАДОБИЛСЯ

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

АНУ КРУТА ЯКАНЕШНА ТАКОВА НЕ ВИДЕЛ НО РЕСПЕКТ

@Александр-ш1р4щ 9 ай бұрын

спасибо лайк.

@Mazurik81 9 ай бұрын

ТопчиК

@АлексейЧернышёв-б7п 9 ай бұрын

15.15. Это наши ребята тушат пожары в Турции. Но зря не включили кадры, как самолёт набирает воду, вот это по настоящему трэш! (поищите, в интернете они есть) Только наши самолёты так могут.

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

так это западные лётчики на хьюи, а у нас другие вертолёты так что чушь не неси

@ОсторожноБелоярские 9 ай бұрын

все видеографы, фотографы такие: ля ты ж видешь рука твоя в тени!

@_Shayne_ 9 ай бұрын

Туман в салоне возникает вследствии резкого перепада температур при высокой влажности. Это возможно при - разгерметизации салона, включении систем кондиционирования, ну или открытие двери салона в минусовую погоду. Что тут необычного не пойму.

@PavelFilko 9 ай бұрын

Или наоборот, при высокой температуре и влажности. Я такое каждое лето вижу при температурах от +35 и выше. Поток воздуха из кондиционеров ниже точки росы и влага начинает превращаться в туман.

@ck27ehbr 8 ай бұрын

"Чудеса в небе"-это химтрейлы. И никакое не влажность и отражение солнечных лучей.

@backout3863 9 ай бұрын

Американский выкормыш- вау!

@СергейИванов-п8ц6и 9 ай бұрын

12:30 и вдруг влажность кончилась...а химтрейлы то конспирология.

@Ramis_Rustamovich 9 ай бұрын

Тягу уменьшили и всё поменялось

@alexandrslaykovskiy7608 9 ай бұрын

@@Ramis_Rustamovich В прошлом веке уровень интеллекта, тот самый который IQ считался позорным если равнялся у испытуемого 100 и ниже. А сейчас, поменялось --- и 40 достаточно(тебе)

@VladimirT-podolskiy 9 ай бұрын

Красиво конечно смотрится Б747 на тушении пожара... А вот есть ли смысл в его использовании в таком качестве? Через какое время этот бегемот вернётся на объект тушения, сколько по времени пожаротушащей жидкостью заправлятся будет,в отличие от нашего Бе 200☝️... превосходство нашего Бе200 на лицо!

@eujenfunika446 9 ай бұрын

Что не мешает например Ил-76 иметь в пожарной загрузке.. Да - медленно, но если иначе воду не довезти до очага пожара...

@VladimirT-podolskiy 9 ай бұрын

@@eujenfunika446 Б747 и ИЛу76 по многим параметрам проигрывает. Такому как посадка и взлёт с грунтовых площадок, например.

@алексбафус 9 ай бұрын

747 несёт тонн 60, а БЕ200 всего 5. Выгода БЕ200 только при наличии поблизости пригодного для посадки-взлёта водоёма.

@happinessboss106 9 ай бұрын

Забыли эпизоды из фильмов Мимино и особенности национальной охоты показать

@СергейТ-л2г 9 ай бұрын

C17 необходим для посадки с 300!

@alisher_ka1 9 ай бұрын

❤❤❤

@Rumpelstilzchen666 8 ай бұрын

6:10 В степях на юге ветер также фуры переворачивает

@goldden812 9 ай бұрын

Самый топ, это чел на 7:15

@ВиталийШакиров-й2ж 9 ай бұрын

Как на вертолёте😅

@owlvyacheslav 9 ай бұрын

5:43 с пометкой "был" Информация вроде 2х летней давности а диктор видимо не в курсе.

@Biche-oolBay-Belek 3 ай бұрын

Привет я диктор мастерская настроение

@user-Aleks82AC 9 ай бұрын

05.03. Самолёт сел на автостраду не из-за отказа двигателя, а из-за того что пилот просто решил справить нужду. Концовку просто решили обрезать☝️

@sergeyslyusarev4068 9 ай бұрын

2:40 это не сверхзвук. Если бы этот F-18 прошел так близко на сверхзвуке, ни один фотограф живым бы не ушёл. Ударная волна гематому на пол-тела оставит и контузит. Именно поэтому полёты на сверхзвуке разрешены только на больших высотах.

@АбдусаламГасайниев 8 ай бұрын

всё верно, это называется эффект Прандтля - Глоерта

@АбдусаламГасайниев 8 ай бұрын

ударная волна при преодолении скорости звука легко разбивает стекла на расстоянии до километра

@fukkatsuchan8974 9 ай бұрын

Интересная подборка.

@shooter_0163 9 ай бұрын

9:52 это скорее всего Ми-6 а не Ми-26 который и является крупнейшим вертолётом в мире

@УнылыйХмырь 9 ай бұрын

Это Ми26, ютэйр, несколько машин у нас на аэродроме строит, это точно 26ой

@UrbanXuMuK 9 ай бұрын

Ми-26, Ми-6 Тушку не потянет

@eujenfunika446 9 ай бұрын

Ми-6 сильно иначе выглядит, ну и не летают уже давно....

@антонпетушков-х3й 9 ай бұрын

Ми-26,Я это сам,своими глазами видел.Питер.Рыбацкое.В Пожарную Академию(или как там её)самолет как учебный тренажер принесли(Я вообще сперва решил,что самолет падает,ну крики-"смотри",в сознании не сразу уложилось😁

@Роман-ы7с7ж 9 ай бұрын

Однозначно Ми-26. И Ми-6 чаще всего с крыльями

@markgorky3952 8 ай бұрын

Интересно ЦИРКОН сможет сесть на авианосец ?)

@АлексейАлексеев-к9ы4й 25 күн бұрын

Наверно сможет 😂

@kvatu3811 9 ай бұрын

Видать, по мнению автора этой шняги самолеты и вертолеты имеются исключительно у англо-саксов…

@Юра-ш4з5ч 9 ай бұрын

Вот бы тут ещё не было комментариев голосом...

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

это его работа гениальность

@Aeroflot_Aviation 9 ай бұрын

1:29 C130 это не пассажирский самолёт, а американский военно-транспортный самолёт. [Не хейт, а поправление]

@kurtler1 7 ай бұрын

17:00 чувак спешит на работу

@НиколайОпарин-ы9т 9 ай бұрын

(2:48) - это авиадрифт! -)

@АртурПетротест 9 ай бұрын

Самая крутая посадка на авианосец- это су57 из положения "кобра", а в этом видео- просто песочница.не поленитесь- найдите.

@jarik766 9 ай бұрын

*🌶️🌶️На инвалида "Кузю",что ли?😂😂😂😂*

@АртурПетротест 9 ай бұрын

@@jarik766 не в курсе- просто в инете видел), ну и конечно то что русские вытворяют- вряд ли кто повторит.

@GlebSamojlov 9 ай бұрын

@@jarik766 Как дела в Авдеевке?

@jarik766 9 ай бұрын

@@GlebSamojlov *Как дела в «Киеве-за-3-дня»?🤔*

@GlebSamojlov 9 ай бұрын

@@jarik766 пукан то горит 🤣🤣🤣 Про "киев за 3 дня" говорил Милли, а не кто-либо из РФ 🤣🤣🤣 Ты хоть знаешь кто это такой? Да откуда тебе знать....

@PavelFilko 9 ай бұрын

4:16 - это не из-за разницы во влажности (что за бред вообще?) а из-за высокой влажности и воздушного потока с температурой ниже точки росы из системы кондиционирования. В аэропортах у жарких морей такое явление - обычное дело. И это всё происходит на стоянке, при посадке пассажиров, когда только включают систему кондиционирования. Да и подумайте только, какая нафиг "разница внутри и снаружи"? Самолёт герметичен - какая там разница снаружи - глубоко фиолетово.

@shooter_0163 9 ай бұрын

В конце вроде был Су-17

@金瓜美凤 9 ай бұрын

Су-22М4

@mxkv67 9 ай бұрын

Ну да, раз польский, значит Су-22, Су-17 - это только для СССР/России

@максимниколаев-л5с 9 ай бұрын

А можно тоже самое, только без жизнерадостной идиотской болтовни????

@drgluck07 7 ай бұрын

Можно пойти на какой-нибудь "3 Minutes of Aviation" и там спокойно смотреть без этого тупоумного комментатора

@максимниколаев-л5с 7 ай бұрын

@@drgluck07 благодарю, друг.

@drgluck07 7 ай бұрын

@@максимниколаев-л5с таких каналов полно, на самом деле. Если хочется более серьезное, то Mentour Pilot будет лучшим выбором. Правда он на английском.

@romankaurov7568 9 ай бұрын

Что лучше? Взлёт с авианосца без катопульта.

@korkmazov 7 ай бұрын

14:30 искромётная работа!

@СтаниславШукало 9 ай бұрын

8:44 у российских МЧС длиннее подвеска для водосливных устройств. 12:56 у МиГ-31 (да и возможно у многих истребителей) ночью также Вообще один из самых интересных моментов был лет 6 назад: совместный полёт Су-30СМ "Русских витязей" и Ми-28Н пилотажной группы "Беркуты". Истребитель держал скорость 220км/ч

@ДмитрийБогатырев-й6с 9 ай бұрын

Слыш ты чмо не мели хйню

@СашаМохов-и7х 3 ай бұрын

Для тех кто не знает эти вертолеты и сомолеты 1. огровный сомолет была мрия 2. ми-26

@антонпетушков-х3й 9 ай бұрын

9.47-Я это наблюдал,кстати,не с первого захода смог положить груз,ветер мешал,один раз почти над домами круг сделал.Ст-Петербург,Рыбацкое.

@SkapKovdor 9 ай бұрын

На картинке одно, на видео другое

@PavelFilko 9 ай бұрын

2:39 это не ускорение а полёт на сверхзвуковой скорости. Хлопок слышен не в момент преодоления звукового барьера, как многие думают, а в момент, когда набегающая звуковая волна достигает слушателя. Т.е. хлопок существует всю протяжённость полёта и движется вместе с самолётом, пока он на сверхзвуке.

@antstr1981 9 ай бұрын

Это к сверхзвуку вообще отношения не имеет. Эффект Прандтля-Глоерта, гугл в помощь. Затаскали уже этот сюжет по всем роликам авиаторы мамкины, выдавая за сверхзвук

@PavelFilko 9 ай бұрын

@@antstr1981 ну так погугли сам, что ж ты. Эффект Прандтля-Глоерта это конус сзади самолёта, который видно на видео. Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет. Мамкин авиатор.

@Роман-ы7с7ж 9 ай бұрын

Блин, нет там никакого сверхзвука. Явно не 1200 км/ч

@PavelFilko 9 ай бұрын

@@Роман-ы7с7ж ну как написали выше - на видео мы видим эффект Прандтля-Глоерта, а он возникает на околозвуковых скоростях, так что не так уж и явно. Вдогонку к этому - ударный звук будет слышен и на околозвуковых скоростях в том числе.

@antstr1981 8 ай бұрын

@@PavelFilko Попытка не засчитана. Очевидно, что расчёт автора того куска видео именно на визуальный эффект - смотреть интересно, но про звук можно даже не упоминать, он совершенно непримечательный, обычный шум двигателя. А вот при переходе на сверхзвук возникает фронт ударной волны, который очень сильно воздействует на ухо, создавая вполне себе громкий звуковой удар. На видео ничего подобного не слышно, ибо никакого отношения к сверхзвуку нет, да и видно же, что скорость далека до сверхзвуковой. «Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет». Потому что сверхзвука нет, а эффект как раз есть.

@valentinn1509 8 ай бұрын

Подборка хорошая. Но дурацкие комментарии с дешевыми неестественными эмоциями все испортили

@СталкерШмель 7 ай бұрын

Момент с дверной ручкой был весьма приколен Но и глуп 😂🤕🙄

@PavelFilko 9 ай бұрын

16:00 - во первых не совпадает а кратна, а во-вторых тут это не причём. Первый двигатель явно зафлюгирован - лопасти пропеллера стоят параллельно набегающему потоку.

@vdkzh2 9 ай бұрын

АН-225 жалко(

@Vinait72 5 ай бұрын

9:50 ооо тюмень)

@ИЛЬЮХА-ц5б 6 ай бұрын

6:45 окуратно🐱

@ИванИванов-к1б2ч 9 ай бұрын

7:50 И где интересно тут хотя бы сотня метров???

@GeorgyKamrukov 9 ай бұрын

Безумный мир.

@markglower9404 8 ай бұрын

Круче запуска истребителя с палубы авианосца - прилёт в авианосец гиперзвуковой ракеты с годной боеголовкой.

@gallak999gallak4 8 ай бұрын

Создать подобное техническое чудо как авианосец нет сил, гордись что якобы можешь разрушить... "а я... , а у меня,... а я вам всем пи*ды дам.." - абсолютно про тебя анекдот

@Сергей-ж2р4т 7 ай бұрын

5:09 с права от левого крыло три обьекта!

@evgeneylee2438 9 ай бұрын

2:20 как отличить длбба от нормального: надо расположить красную кнопку с надписью " не нажимать" на видном месте.

@vvkvital 9 ай бұрын

16:36 - даже не знал о такой штуке. Думал, что реверс - наше все. А как это физически реализовано? Только не говорите, что турбину раскручивают в обратную сторону, или лопатки на ней поворачивают.

@ВасилийСотник-к5о 9 ай бұрын

Реверс тяги. Сзади двигателя установлены две половинки специального ковша. Когда они сдвигаются, то реактивная струя направляется вперёд и тормозит самолёт.

@KevinSting-e1k 7 ай бұрын

12:31 Роскошные радужные "хвосты" "выхлопа турбин" резко обрываются, но самолёт спокойно летит дальше! Значит, это не инверсионный след? Вы и теперь не верите в химтрейлы?

@АндрейМерзликин-ц8ц 9 ай бұрын

90% посадок производит автопилот

@СмыкПлатон 8 ай бұрын

ещё нет автопилота который сам садит самолёт и наверное 90 процентов это чушь в твоей голове

@АндрейМерзликин-ц8ц 8 ай бұрын

нет мозгов в твоей голове, а автопилот и GPS приборы уже придуманы давно.@@СмыкПлатон

@ilya3769 9 ай бұрын

Мрiя rip........

@ДмитрийЗахаров-щ3л 9 ай бұрын

Админ, лучше бы видяхи наших вертолётчиков и асов - истребителей прикрепил, либо как наши пилоты сажали самолет в поле, или как над "Дональд Куком" наши летали.

@ВладимирНечипоренко-э2п 9 ай бұрын

Ваши пидДарачи,уже 5 сушек проехали. Поэтому....)

@ФонГадке-ц5т 9 ай бұрын

У меня Бу-Бу

@DIZZIEL 9 ай бұрын

Лучше без звука смотреть, чем слушать эту ахинею автора

@unrealengine5932 9 ай бұрын

Сиджей баловался. И под самолёт🛩️ лез

@gomoza0000 9 ай бұрын

05:35 Самолет АН-225 Мрия, самый большой транспортный самолет в мире, которому пренадлежит множество рекордов, в том числе и мировых, уничтожен российской армией под Киевом в 2022 году

@ЕвгенийКуницын-ы8о 8 ай бұрын

Украинской армией!

@Maksim_F 8 ай бұрын

Высрал. Молодец.

@ЕвгенийКуницын-ы8о 8 ай бұрын

@@Maksim_F засранец, кто что высрал посмотреть ещё надо.

@divannoe_voisko 6 ай бұрын

@@Maksim_F Что высрал? Человек правду говорит. Уничтожили Ан-225 Украинские войска

@Maksim_F 6 ай бұрын

А я кому отвечал по твоему?@@divannoe_voisko

@kurtler1 7 ай бұрын

Кто такая сало хил?

@ПожирательТрави Ай бұрын

5:34 Press F Нашому самолету Мрія

@iMitric 9 ай бұрын

Н-да, слабенькая подготовка у западных летчиков. Это я про дверь, открытую в полете - какие проблемы-то? Создали небольшое скольжение на левое крыло - дверь сама бы закрылась. И, кстати, боковой ветер для самолётов с передней опорой шасси особой сложности не представляет: центр тяжести такого самолёта впереди основных опор шасси поэтому самолёт после касания сам стабилизируется. Но для несведущих выглядит, конечно, эффектно.

@drgluck07 7 ай бұрын

Ну да, куда их частным пилотам до русских линейных профессионалов, которые не могут посчитать топливо для ухода на запасной и в итоге садятся на поле. Или не могут крутануть в Палане схему от NDB и тупо врезаются в гору. Я могу продолжать до бесконечности, есличо.

@iMitric 7 ай бұрын

@@drgluck07 эти "русские линейные пилоты" давно учатся на западных тренажерах, западными инструкторами, по западным программам и допускаются к полётам по западным стандартам. Уточните, в каком месте они русские?

@drgluck07 7 ай бұрын

@@iMitric тащемта например они давно учатся у русских инструкторов. Всё остальное примерно так и есть. Если нет своей авиации, будешь всё делать как тебе скажут западные дяденьки. Проблема в том, что наши старпёры, которые теперь руководят в том числе и подготовкой, приносят на иномарки свой сраный опыт полётов на ту-134 и прочих Ан-24. А также считают себя дохрена умными. В результате получается Ютейр в Сочи и Ютейр же в Усинске. К нам на стрим приходил этот КВС, который в Усинске угробил 735, благо больше никого не угробил. Он три часа пытался доказывать какой он Д'Артаньян, а виноваты вообще все вокруг, начиная с аэропорта, заканчивая боингом и судом. А при упоминании CRM и EBT они впадают в слюноотделение и начинают рассказывать байки как в 1734 году на Ан-12 садились в Паро в полном тумане.

@iMitric 7 ай бұрын

@@drgluck07 согласен, старпёры глупые, а ты, молодой, настолько умный что сам не понял что сказал. "Будешь делать как скажут западные дяденьки", - чем, собственно, ты и занимаешься.

@iMitric 7 ай бұрын

@@drgluck07 к сожалению, вы даже не понимаете насколько вы глупы. Вы противоречите сами себе и не замечаете этого. Вы выше говорили о том, что лётчики топливо посчитать не могут, то есть не знают навигацию. Но при этом старпёры, которые настаивают на изучении навигации но "не знают" CRM (на самом деле знают получше вашего), "считают себя дохрена умными".

@ДанилПахомов-ъ6о 5 ай бұрын

А почему жидкость фиолетовая

@hammond3656 9 ай бұрын

Очередное видео из ворованных нарезок ради просмотров. Автор ни черта не понимает, что происходит, абсолютно не в теме, но комментирует.

@транвай 6 ай бұрын

Боже, для него это очень обидный комментарий, а если ты про сворованный контент, это же подборка, где ему ещё брать?

@АйзикУмаров 6 ай бұрын

Не нравится пиздуй никто тебя не заставляет

@Papercars861 5 ай бұрын

@@транваймамк твря

@AbrorJabborov-qp3gn 5 ай бұрын

A😅😊😅😅😅😅😅u2iz9sq9c

@СергейКосенков-с7ж 5 ай бұрын

А сам то ты, надеюсь, "в теме" ?😂

@IamJiva 9 ай бұрын

7:20 вроде 70см уже рекорд короткости взлёта, видел видео недавно, там пилот под переними двумя колёсами башмаки стопорные ставит, потом даёт газу пока самолёт не перескочит переехав "башмаки" подобные мини трамплинам под передними двумя колёсами, с момента за башмаками и до конца колеи этих двух колёс 70см следа помоему всего, от башмаков до отрыва

@IamJiva 9 ай бұрын

Видя как биплан современый мощный сам себя передним тянущим винтом дуя под свои крылья поднимает почти, поспрашивав понял, что АН-2 может и неосилит, а помощнее мотором современный биплан, с законцованными в кольцо нижними крыльями до верхних \‾_‾_( Х )_‾_‾/ похоже что может сам под себя дуя поднять себя вверх, (что не противоречит физике(пример - Эффект Коанда, н'ыне квадракоптеры поднимающий демонстрационно...) в отличие от Мюнхгаузенского вытаскиваия себя изболотаза волосы самому...), тогда подумал, если троссиком за хвост к дереву сзади закрепив самолёт такой, дать газу чтоб он взлетел, и отпустить троссик тогда, может и без разгона удастся взлететь...